ÖN BİJON VE SOMUN TAKIMI DAEWOO D40 / HYUNDAI 50D

W02134

Açıklama

4.0 ve 5.0 tonluk kapasiteye sahip Daewoo D40 ve Hyundai 50D forkliftler, yüksek tonajlı yüklerin taşındığı ağır sanayi ortamları için tasarlanmıştır. Bu makinelerin ön (tahrik) poryaları, hem yükün ağırlığını hem de yürüyüş motorunun ürettiği devasa torku tekerleklere aktarır. Bu nedenle kullanılan bijon ve somunların “Ağır Hizmet” (Heavy Duty) standartlarında olması şarttır.


Öne Çıkan Özellikler

  • Yüksek Tonaj Uyumluluğu: Daewoo D40 (4 ton) ve Hyundai 50D (5 ton) modellerinin geniş porya yapısına ve kalın jant flanşlarına %100 uyum sağlar.

  • 12.9 Kalite Sertifikalı Çelik: Yük altında esnemeyi ve ani duruşlarda oluşabilecek “kesme” (makaslama) riskini önlemek için ısıl işlem görmüş, en üst segment alaşımlı çelikten üretilmiştir.

  • Geniş Havşalı Somun Tasarımı: 4-5 tonluk makinelerin jant yuvaları daha geniştir. Bu somunlar, jant yüzeyine maksimum temas sağlayarak basıncı yayar ve gevşemeyi minimize eder.

  • Yüksek Hassasiyetli Tırtıllar (Knurls): Saplamanın porya deliğine tam kilitlenmesini sağlayan tırtıllı yapısı, servis esnasında somun sökülürken bijonun boşa dönmesini engeller.

  • Endüstriyel Kaplama: Ağır çalışma koşullarında korozyona ve fren ısınmalarına karşı dayanıklı fosfat veya özel koruyucu kaplama ile donatılmıştır.


Teknik Detay Tablosu

Özellik Daewoo D40 Detayı Hyundai 50D Detayı
Malzeme Sınıfı Grade 12.9 Alaşımlı Çelik Grade 12.9 Alaşımlı Çelik
Montaj Yeri Ön Tahrik Poryası Ön Tahrik Poryası
Jant Tipi Genellikle Duble (Çift) Teker Genellikle Duble (Çift) Teker
Set İçeriği 1 Adet Bijon + 1 Adet Somun 1 Adet Bijon + 1 Adet Somun

Montaj ve Güvenlik Tavsiyeleri

  1. Duble Teker Kontrolü: Bu tonajdaki makineler genellikle önlerde duble tekerlek kullanır. Bijon boyunun, her iki jantı ve varsa jant arasındaki ara halkayı (spacer) güvenli bir şekilde kavrayacak uzunlukta olduğundan emin olunmalıdır.

  2. Yıldız Düzeni Sıkma: Jantların poryaya tam paralel oturması için somunlar karşılıklı (yıldız şeklinde) sırayla sıkılmalıdır.

  3. Yüksek Torklama: 4-5 tonluk makinelerde tork değerleri hayati önem taşır. Üreticinin belirttiği yüksek tork değerlerine (Nm) ulaşmak için kaliteli bir tork anahtarı kullanılmalıdır.

  4. İlk Yük Kontrolü: Yeni montaj sonrası makine ağır yükte çalışmaya başladıktan sonraki ilk 10-20 çalışma saati sonunda somunların sıkılığı mutlaka tekrar kontrol edilmelidir.


Neden Önemli?

Daewoo ve Hyundai’nin bu yüksek tonajlı serilerinde, özellikle bozuk zeminlerde yapılan sürüşler bijonlar üzerinde devasa bir yük oluşturur. Gevşeyen bir bijon, jant deliklerini hızla ovalleştirerek poryanın ve aks milinin zarar görmesine yol açar. Güvenli bir operasyon için aşınmış, dişleri bozulmuş veya korozyona uğramış bijonların takım olarak yenilenmesi en doğru yöntemdir.