ARKA DİREKSİYON KEÇESİ LİNDE E16

Part No: 19162

A01229

Açıklama

Linde’nin en çok tercih edilen 3 tekerlekli ve 4 tekerlekli kompakt akülü serilerinden olan E16 (Özellikle 386 jenerasyonu: E16C, E16P, E16 H) modellerinin arka direksiyon aksında (dingilinde) yer alan çift rotmilli hidrolik direksiyon silindirinin iç ve dış sızdırmazlığını sağlayan ağır hizmet tipi hidrolik keçe kitidir.

Linde forkliftlerin arka dingil tasarımı, kendine has “Kombaks” veya yüksek dönüş açılı özel bir geometrik mimariye sahiptir. Arka direksiyon silindiri, tekerleklere çok dar alanlarda yüksek manevra kabiliyeti kazandırmak için kesintisiz bir hidrolik basınç altında çalışır. Bu hidrolik gücün korunması ve dışarıya yağ sızarak direksiyonun sertleşmemesi için keçe takımının kondisyonu hayati önem taşır.

Set İçeriği ve Parça Yapısı

Linde E16 direksiyon silindir revizyon kiti, basınç ve toz bariyeri oluşturacak şekilde farklı geometrilerdeki sızdırmazlık elemanlarından oluşur:

  • Mil Keçeleri (Rod Seals): Silindirin sağ ve sol çıkışındaki hareketli millerin üzerinden dışarıya hidrolik yağ sızmasını önleyen, yüksek basınca dayanıklı poliüretan (PU) esaslı ana keçelerdir.

  • Toz Keçeleri (Wiper / Scraper Seals): Arka tekerleklerin zeminden kaldırdığı toz, çamur, mermer kırığı veya metal talaşlarının direksiyon miline yapışarak silindirin içine girmesini engelleyen sıyırıcı keçelerdir. Linde’nin dış saha performansında silindir ömrünü koruyan en kritik bariyerdir.

  • Piston Keçeleri (Piston Seals / Teflon Set): Silindir kovanının tam ortasında, hidrolik yağın sağ ve sol oda arasında kaçak (by-pass) yapmasını önleyen, yönlendirme torkunu sabitleyen çift etkili tekerlek içi sızdırmazlık elemanlarıdır.

  • Yataklama Elemanları (Guiding Rings): Millerin yük altında çalışırken hidrolik kovanın metal yüzeyine sürtünmesini, çizilmesini ve eksen kaçıklığı yapmasını önleyen karbonlu/teflon kızaklama şeritleridir.

  • O-Ring ve Statik Contalar: Silindir kapaklarının (boğazlarının) kovan gövdesi ile birleştiği sabit noktalardaki sızdırmazlık halkalarıdır.

Arıza Belirtileri (Direksiyon Keçelerinin Bozulduğu Nasıl Anlaşılır?)

  1. Arka Dingilden Yere Yağ Damlatması (En Net Belirti): Arka tekerleklerin iç kısmında, dingil gövdesinde veya direksiyon millerinin üzerinde yoğun hidrolik yağ ıslaklığı görülür. Yağ eksildikçe direksiyon pompası ses yapmaya başlar.

  2. Direksiyonda Sertleşme ve Geç Tepki Verme: Piston üzerindeki iç teflon keçeler aşındığında, hidrolik yağ basıncı silindiri itemez ve diğer odaya kaçar (by-pass yapar). Sürücü direksiyonu çevirdiğinde tekerlekler çok geç döner veya yük altındayken direksiyon tamamen sertleşir.

  3. Direksiyonun Kendi Kendine Kamçılaması / Gezinme: Forklift düz yolda giderken arka tekerleklerin milimetrik olarak sağa sola kaçması ve makinenin yolda gezinmesi, iç keçe kaçaklarının yarattığı basınç kayıplarından kaynaklanır.

Teknik Detay Tablosu

Özellik Detay
Uyumlu Marka Linde (Almanya)
Uyumlu Model Ailesi E16, E16C, E16P, E16H (Akülü 3 ve 4 Tekerlekli Seriler)
Uyumlu Jenerasyon Ağırlıklı olarak BR 386 Serisi (Şasi numarasına göre teyit edilir)
Kullanım Yeri Arka Aks Ortası Çift Milli Direksiyon Silindiri
Malzeme Yapısı Yüksek Isı ve Aşınma Dirençli Poliüretan (PU) + Viton + Karbonlu Teflon

Montaj Esnasında Dikkat Edilmesi Gerekenler

  • Mil Yüzey Kontrolü: Keçeler söküldüğünde direksiyon tork milinin yüzeyi çok dikkatli incelenmelidir. Eğer geçmişte toz keçesi yırtık çalıştırıldıysa, araya giren tozlar mil üzerinde derin dairesel çizikler veya pürüzler oluşturmuş olabilir. Yüzeyi çizilmiş veya kromu dökülmüş bir mile yeni keçe takılırsa, keçe birkaç gün içinde tekrar yırtılır ve yağ kaçırır. Bu durumda milin de taşlanması veya değişmesi gerekir.

  • Hassas Aparat Kullanımı: Keçeler silindir kovanına ve boğaz kapaklarına oturtulurken tornavida gibi keskin aletler kullanılmamalıdır. Kılcal bir çentik dahi keçenin basınç altında yağ kaçırmasına neden olur.

  • Linde Orijinal Hidrolik Yağ Standardı: Keçe değişimi sonrası hidrolik sisteme eklenecek yağın Linde standartlarını karşılamasına dikkat edilmelidir. Yanlış viskozitedeki veya agresif katkılı merdiven altı yağlar kauçuk keçe bileşenlerini çok hızlı eritip esnetebilir.