Açıklama
Linde dizel, LPG ve akülü forklift modellerinde (Örn: H16, H20, H25, H30, E16, E20 vb.) sürücü ayak panelinde yer alan, makinenin ileri-geri yürüyüşünü ve hızını kontrol eden gaz pedalının üzerine geçirilen orijinal yüksek sürtünmeli kauçuk kaplamadır (pedal pedidir).
Linde forkliftlerde gaz pedalı sistemi, sürüş kombinasyonuna göre iki farklı yapıda bulunur:
-
Çift Pedal (Dual Pedal) Sistemi (En Yaygın Yapı): Sağdaki pedal forklifti ileri yürütürken, soldaki pedal geri yürütür (Ortada ise fren/stop pedalı yer alır). Bu sistemde hem ileri hem de geri gaz pedallarının üzerinde bu lastikler bulunur.
-
Tek Pedal (Monotrol / Standart) Sistemi: Yön seçiminin kolçaktaki veya direksiyondaki bir şalterle yapıldığı, ayak panelinde ise sadece tek bir hız (gaz) pedalının yer aldığı sistemdir.
Öne Çıkan Özellikler
-
Ayağın Kaymasını Önleyen Tırtıklı Tasarım: Operatörün ayakkabı tabanı ıslak, tozlu veya yağlı olsa bile pedal üzerinde maksimum tutunma sağlar. Linde’nin ani ve hassas dur-kalk manevralarında operatörün ayağının pedal üzerinden kaymasını kesin olarak önler.
-
Yağa ve Aşınmaya Dayanıklı NBR Kauçuk: Sürekli basılmaya, sert iş ayakkabısı ve postal tabanlarına karşı yırtılma ve kopma direnci çok yüksektir. Motor veya hidrolik bölmesinden sızabilecek yağlara karşı şişme ya da erime yapmaz.
-
Tam Kalıp ve Kolay Montaj: Linde’nin orijinal döküm veya sac pedal geometrisine birebir uyum sağlar. Kenar bariyerleri pedalı tamamen kavrar; sürüş esnasında yerinden çıkmaz veya dönme yapmaz.
Değişim Nedenleri ve İş Güvenliği (İSG) Önemi
Forkliftlerde pedal lastiklerinin periyodik olarak kontrol edilmesi ve yıprandığında yenilenmesi İş Sağlığı ve Güvenliği (İSG) denetimlerinde zorunlu tutulan hususlardandır:
-
Yüzey Deseninin Silinmesi (Kabaklaşma): Yoğun kullanıma bağlı olarak lastik üzerindeki tırtıklar veya ileri/geri yön okları zamanla aşınır. Pürüzsüzleşen yüzey, operatörün milimetrik yanaşma yaparken ayağının kaymasına ve çevreye zarar vermesine (kaza riskine) yol açabilir.
-
Kenar Kulakçıklarının Yırtılması: Lastiğin ömrünü tamamlayarak sertleşmesi sonucu kenar tırnakları yırtılır ve pedal lastiği sürüş esnasında pedal sacının üzerinden kurtularak operatörün reflexini yanıltabilir.
-
Pedal Mekanizmasının Korunması: Lastiksiz kullanılan pedallarda metal gövde doğrudan aşınır ve orijinal pedal grubunun tamamen değişmesine yol açarak yüksek maliyet çıkarabilir.
Teknik Detay Tablosu
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Marka | Linde (Almanya) |
| Uyumlu Modeller | H12, H16, H20, H25, H30, H35, E16, E20, E25, E30 vb. |
| Malzeme Yapısı | Sertleştirilmiş Endüstriyel Nitril Kauçuk (NBR) |
| Kullanım Yeri | Operatör Ayak Paneli, Gaz Pedalı (İleri veya Geri Pedalları) Üzeri |
| İşlevi | Kaymaz Sürüş Kontrolü, Operatör Ergonomisi ve Güvenliği |
Montaj Önerisi
-
Eski aşınmış pedal lastiğini bir tornavida yardımıyla kenarından kaldırarak sökün.
-
Altındaki metal pedal sacını çamur, yağ ve pas tortularından tamamen temizleyin.
-
Yeni lastiğin pedal sacına daha rahat geçmesi için iç kenarlarına çok hafif sabunlu su sürebilirsiniz (Kauçuğun yapısını bozup kayma yapacağı için kesinlikle sıvı gres, WD-40 veya motor yağı sürmeyiniz). Önce üst/ön kenarı oturtup ardından alt ve yan kulakları metal sacın arkasına tamamen geçirin.
