Açıklama
Linde’nin akülü E16 (Özellikle BR 335 ve BR 386 jenerasyonları) modellerinde kullanılan, çatalların sağa ve sola hidrolik olarak kaymasını sağlayan orijinal entegre side shift (sağ-sol kaydırma) ataşmanına ait, (54*29*88) mm ölçülerinde özel ağır hizmet tipi üst taşıyıcı kızak rulmanıdır (aşınma pleyti / kızak takozu).
Linde forkliftlerde bu parça, tonajlı dikey yükü sırtlayan ve ataşman gövdesinin ana asansör aynası (asansör taşıyıcı tablası) üzerinde pürüzsüzce kaymasını sağlayan en kritik aşınma elemanıdır. Belirttiğiniz milimetrik ölçüler (54*29*88 mm), Linde’nin ISO Sınıf 2 (Class 2) standartlarındaki gömme (entegre) side shift mekanizmalarının üst askı kancalarında kullanılan parça mimarisine birebir karşılık gelmektedir.
Ölçü Detayları ve Yapısı
-
Genişlik (X): 54 mm
-
Kalınlık/Derinlik (Y): 29 mm
-
Boy/Uzunluk (Z): 88 mm
-
Malzeme Bileşimi: Yüksek tonaj baskısı altında ezilmeyen, sürtünme katsayısı minimize edilmiş, grafit veya karbon takviyeli özel mühendislik polimeri (Kestamid/Poliamid varyantı) veya ağır hizmet fosfor bronzu alaşımıdır.
İşlevi ve Değiştirilmediğinde Oluşacak Riskler
Bu kızak rulmanı, forklift çatallarına binen yükün asansör demirine doğrudan zarar vermesini engelleyen bir “fedai parça” (aşınma bariyeri) görevi görür.
-
Aynanın ve Ataşman Gövdesinin Aşınması: Eğer bu pleyt zamanında değiştirilmeyip tamamen aşınırsa (incelirse veya kırılırsa), ataşmanın çelik gövdesi doğrudan asansör aynasının çelik rayına sürtmeye başlar. Bu durum rayların oyulmasına ve çok daha yüksek maliyetli kaynak/taşlama veya komple ayna değişimi masraflarına yol açar.
-
Sağ-Sol Kaydırmada Kilitlenme: Kalınlığı aşınarak düşen pleyt yüzünden ataşman ray üzerinde kasıntı yapar. Forklift boşken sağa sola rahat kayabilir ancak paletli ağır bir yük aldığında hidrolik güç yetmeyerek sağ-sol kaydırma hareketi tamamen kilitlenir.
-
Çatallarda Sallantı ve Boşluk: Yükü kaldırıp giderken asansörün önünden sürekli olarak metalik bir kütleme sesi gelir. Çatalların ucu milimetrik olarak aşağı sarkar ve palet giriş çıkışlarında palet tahtalarına takılarak iş operasyonunu yavaşlatır.
Teknik Detay Tablosu
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Marka | Linde (Almanya) |
| Uyumlu Model Ailesi | E16, E16C, E16P, E16H (Akülü 3 ve 4 Tekerlekli Seriler) |
| Uyumlu Jenerasyonlar | BR 335 ve BR 386 Entegre Ataşman Grupları |
| Net Fiziki Ölçüler | 54 mm (Genişlik) x 29 mm (Kalınlık) x 88 mm (Boy) |
| Kullanım Yeri | Entegre Side Shift Üst Askı Tırnakları İç Yatağı |
| Ataşman Standart Sınıfı | ISO Class 2 (Sınıf 2) |
Montaj ve Değişim Tavsiyesi
-
Takım Halinde Yenileme: Ataşmanın sağ ve sol üst askı noktalarında bu parçalardan iki adet (veya alt koruyucularla birlikte set halinde) bulunur. Yükün terazide kalması ve yeni parçaya asimetrik yük binip erkenden kırılmaması için aşınma kızaklarının sağ-sol takım olarak değiştirilmesi kesinlikle önerilir.
-
Kızak Yolu Temizliği: Yeni parça yuvaya yerleştirilmeden önce, asansör aynasının üst ray hattındaki katılaşmış eski gres, toz, çimento veya mermer çapağı kalıntıları balata spreyi ve raspa yardımıyla tamamen arındırılmalıdır.
-
Doğru Yağlama: Polimer yapılı bu rulmanlar yüksek sürtünmeye dayanıklıdır ancak ömrünü iki katına çıkarmak için montaj sonrası yüzeye ince, tozu ve kiri üzerinde toplamayan özel transparan koruyucu gres sürülmelidir.
