Açıklama
Dünyanın en güvenilir iş makinesi üreticilerinden olan Caterpillar (CAT) markasının endüstriyel forklift pazarında çok yaygın kullanılan 3.0 ve 3.5 tonluk dizel modelleri DP30N ve DP35N serilerine ait; motorun silindir kapağı/termostat yuvasından çıkan yüksek sıcaklıktaki soğutma sıvısını (antifrizli su), soğutulması için radyatörün üst kazanına taşıyan ağır hizmet tipi yüksek mukavemetli soğutma sistemi parçasıdır.
Öne Çıkan Özellikler
-
Ağır Hizmet EPDM Kauçuk ve Lif Takviyesi: CAT “N” serisi forkliftlerin zorlu şantiye, mermer ocağı ve liman gibi ağır saha şartlarında, tam yük altında ürettiği yüksek motor ısısına ve soğutma sistemindeki sirkülasyon basıncına dayanabilmesi için orijinal EPDM kauçuktan imal edilmiştir. İçi yüksek mukavemetli sentetik iplik örgüsüyle güçlendirildiğinden şişme ve ani patlama yapmaz.
-
Esnek ve Titreşim Sönümleyici Yapı: CAT forkliftlerin rijit şasi yapısı ve dolgu lastik sarsıntıları motor takozları üzerinde esnemelere yol açar. Bu hortum, motor ile sabit duran radyatör arasındaki dikey/yatay titreşimleri sönümleyerek radyatörün pirinç veya alüminyum su giriş borusunun kırılmasını / çatlamasını önler.
-
Kimyasal ve Antifriz Direnci: Hortumun iç ve dış yüzeyi kırmızı veya yeşil endüstriyel antifrizlere, pas önleyici katkı maddelerine ve motor banyosundaki olası yağ/yakıt buharına karşı tam korumalıdır. Zamanla erime, gevşeme veya hamurlaşma yapmaz.
Arıza Belirtileri (Radyatör Üst Hortumunun Bozulduğu Nasıl Anlaşılır?)
-
Hortumda Balonlaşma veya Aşırı Yumuşama: Hortuma el ile bastırıldığında sünger gibi yumuşaklık veya basınç altında aşırı şişme hissediliyorsa, hortumun iç lifleri kopmuş demektir. Yük altında forklift zorlanırken hortum anında patlayabilir ve saniyeler içinde motorun susuz kalarak silindir kapak contası yakmasına sebep olur.
-
Kelepçe Bağlantı Diplerinde Çatlama: Yüksek ısı döngüsü nedeniyle kauçuk zamanla “kemikleşir” (sertleşir) ve kelepçelerin sıktığı boğaz kısımlarından kılcal çatlaklar vermeye başlar. Bu durum sinsi su eksiltmelerinin ana kaynağıdır.
-
Radyatör Çevresinde Kurumuş Antifriz Lekeleri: Hortum gövdesinde veya bağlantı yerlerinde yeşil/kırmızı renkli kireç benzeri tortular görüyorsanız, hortum mikroskobik düzeyde kaçırmaya başlamış demektir.
Teknik Detay Tablosu
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Makine Markası | Caterpillar (CAT) |
| Uyumlu Forklift Modelleri | DP30N, DP35N (3.0 – 3.5 Ton Dizel Serileri) |
| Uyumlu Motor Tipi | Mitsubishi S4S (3.3L 4 Silindir Dizel) |
| Malzeme Yapısı | Yüksek Isı Dirençli, İplik Örgü Takviyeli Ağır Hizmet EPDM Kauçuk |
| Bağlantı Konumu | Motor Termostat Çıkışı ➔ Radyatör Üst Giriş Kazanı |
| Görevi | Isınan Motor Suyunu Soğutulmak Üzere Radyatöre Güvenle Taşımak |
⚠️ CAT DP30N / DP35N İçin Kritik Montaj Uyarısı
Motor Grubu Bilgisi: CAT DP30N ve DP35N modelleri kalbinde efsanevi Mitsubishi S4S motor bloğunu taşır. Bu forkliftlerde radyatör yerleşimi ve şasi mesafesi çok spesifiktir. Standart Mitsubishi S4S motoru kullanan diğer forkliftlerin (Örn: Heli veya Hangcha) üst hortum kıvrımları, CAT DP30N/DP35N şasisine tam oturmayabilir, kasma yapabilir veya pervane kanatlarına sürtünebilir. Bu nedenle hortumun CAT N serisi kalıbına %100 uyumlu olması gerekir.
-
Kelepçeleri Mutlaka Yenileyin: Yeni hortum montajı yapılırken paslanmış veya sıkma gücünü kaybetmiş eski kelepçeler kesinlikle kullanılmamalı, yerine yeni ağır hizmet tipi vidalı hortum kelepçeleri takılmalıdır.
-
Pervane Kanatları Kontrolü: Montaj sonrasında hortumun forkliftin motor fan kanatlarına (pervane), kayışlara veya şasi üzerindeki keskin metal köşelere temas etmediğinden emin olunmalıdır. Çalışma anındaki sarsıntısıyla sürtünen hortum kısa sürede delinir.
-
Alt Hortum Hatırlatması: Soğutma hortumları takım halinde eskir. Üst hortum ömrünü tamamladıysa, radyatör alt hortumu da benzer şekilde yıpranmıştır. İşçilik maliyetini ve forkliftin tekrar yatmasını önlemek için iki hortumu birlikte değiştirmek en sağlıklı yöntemdir.
