Açıklama
Japon endüstriyel motor üreticisi Isuzu‘nun forkliftlerde (TCM, Heli, Isuzu vb.) yaygın olarak kullanılan 4 silindirli dizel motor serisi Isuzu 4JG2 (ve 4JB1 uyumlu) zamanlama ve yardımcı dişli grubunda yer alan; motorun ana hareketini direkt olarak hidrolik direksiyon pompasına (veya bazı konfigürasyonlarda ana çalışma hidrolik pompasına) ileten, hidrolik sistemin basınç ve debi üretimini sağlayan kritik transmisyon dişlisidir.
Forkliftlerde direksiyon manevralarının yumuşak ve hidrolik kaldırma/indirme fonksiyonlarının kararlı çalışması, hidrolik pompanın motor devriyle senkronize ve güçlü bir şekilde dönmesine bağlıdır. Avare dişlisi, bu gücün motordan hidrolik pompaya kayıpsız ve sessiz bir şekilde aktarılmasını köprüler.
Öne Çıkan Özellikler
-
Yüksek Mukavemetli ve Sertleştirilmiş Çelik: Hidrolik pompanın yük altında oluşturduğu direnç torkuna, yüksek hidrolik basınç tepkilerine ve motorun titreşimlerine karşı dayanıklı, ısıl işlem görmüş özel dövme çelik yapı.
-
Hassas Diş Profili: Dişliler arası yük dağılımını homojen tutarak çalışma esnasında oluşabilecek aşırı uğultu, ötme veya diş sıyırma riskini ortadan kaldıran milimetrik üretim toleransları.
-
Aşınmaya Dirençli İç Burç/Yatak Yapısı: Sürekli devirli ve baskılı çalışma ortamında yağ filmi desteğiyle ömrünü uzatan yüksek kaliteli iç burç yataklaması.
Arıza Belirtileri (Hidrolik Pompa Avare Dişlisinin Bozulduğu Nasıl Anlaşılır?)
-
Hidrolik Pompa Bölgesinden Gelen Uğultu veya Çınlama Sesi: Direksiyon çevrildiğinde veya hidrolik kollar hareket ettirildiğinde motor ön/yan kapaklarından gelen anormal sürtünme ve metalik ötme sesleri.
-
Direksiyonda Ağırlaşma veya Hidrolik Basınç Kaybı: Dişli dişlerinde kırılma, aşınma veya mil yatağında aşırı boşluk oluşması durumunda pompanın yeterli devirle dönememesi ve hidrolik performansın düşmesi.
-
Dişli Sıkışması veya Sıyırması: Bakımsızlıktan veya yağlama yetersizliğinden dolayı dişlinin kilitlenmesi durumunda motor timing grubunun zarar görmesi.
Teknik Detay Tablosu
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Motor Markası | Isuzu (Japan) |
| Uyumlu Motor Modelleri | Isuzu 4JG2, 4JG2PKJ, 4JB1 (4 Silindirli Dizel) |
| Uyumlu Forklift Markaları | TCM, Heli, Isuzu ve Uyumlu Forklift Modelleri |
| Malzeme Türü | Isıl İşlemli Sementasyon Çeliği + Hassas İç Burç |
| Montaj Konumu | Motor Zamanlama Kapağı – Hidrolik Direksiyon / Pompa Dişli Grubu |
| Gereksiğimi / Görevi | Motor Hareketini Hidrolik Pompaya Güvenli ve Sessiz Aktarmak |
⚠️ Isuzu 4JG2 Hidrolik Pompa Avare Dişlisi Montajında Kritik Ustaya Notlar
Dişli Boşluğu ve Eksenel Kontrol: Montaj öncesi dişlinin çalışacağı diğer grup dişlilerle olan boşluğu (backlash) kontrol edilmeli, pompanın mile binen radyal yükü dengelenmelidir.
-
Montaj Öncesi Yağlama: Dişli takılırken mil ve iç burç yüzeyi temiz motor yağıyla cömertçe yağlanmalıdır.
-
Pompa Flanş Sızdırmazlığı: Dişli değişimi veya kapağı sökümü esnasında hidrolik pompa flanş contaları ve O-ringleri yenilenerek yağ kaçaklarının önüne geçilmelidir.
