ANA YATAK STD C240

Açıklama

Forklift sektöründe en yaygın kullanılan Japon dizel motorlarından Isuzu C240 (C240PKJ / C240PKG) (Heli, TCM, Hangcha, Mitsubishi, Komatsu, Clark, Tailift, Maximal vb. markalarda yer alan) 4 silindirli motorda; krank milini motor bloğuna sabitleyen, dönme hareketini en düşük sürtünmeyle destekleyen ve motorun ana yükünü omuzlayan standart (rektefiye edilmemiş orijinal ölçü) ana yatak setidir.

Ana yataklar, yanma odasındaki patlama kuvvetlerini ve krank milinin dönme esnasındaki ağırlık dengesini göğüsleyen en kritik motor içi yataklama elemanıdır. Krank milinde herhangi bir taşlama (rektefiye) yapılmamış orijinal mil çaplarında doğrudan kullanılır.

Öne Çıkan Özellikler

• Yüksek Yük ve Yorulma Direnci (Trimetal / Alüminyum Alaşım): Isuzu C240 dizel motorun sıkıştırma oranlarına, patlama basınçlarına ve yoğun çalışma temposuna karşı ezilmeye ve kabuk değiştirmeye dirençli çok katmanlı özel alaşımlı yapı.

• Hassas Yağ Kanalları ve Delikleri: Blok içerisindeki ana yağ galerisinden gelen basınçlı motor yağını krank milinin ana muylülerine ve oradan delikler vasıtasıyla kol yataklarına kusursuz şekilde aktaran tasarıma sahiptir.

• Eksenel Boşluk (Gezer) Kontrolü: Krank milinin ileri-geri (aksal) oynamasını sabitleyen flanşlı (gezer yataklı) yapı elemanlarını içeren eksiksiz takım uyumu.

Arıza Belirtileri (Ana Yatakların Değişmesi Gerektiği Nasıl Anlaşılır?)

1. Rölantide Yağ Basıncı İkaz Lambasının Yanması: Ana yataklar aşındığında aralarındaki yağ kaçak boşluğu genişler; bu durum motor sıcakken rölantide yağ basıncının düşmesine ve yağ lambasının yanmasına neden olur.

2. Motordan Gelen Derin ve Boğuk Vuruntu Sesi: Gaz verildiğinde veya motor yüke bindiğinde motor alt kısımlarından gelen, kol yataklarına göre daha tok ve kalın bir metal vuruntu sesi.

3. Karter Yağında Metal Parçacıkları: Yağ değişimlerinde karter tapasında veya yağ filtresinde parıltılı metal talaşlarının birikmesi.

Teknik Detay Tablosu

Özellik	Detay
Uyumlu Motor Markası	Isuzu (Japan)
Uyumlu Motor Modeli	Isuzu C240 (C240PKJ / C240PKG) 4 Silindirli Dizel
Uyumlu Forklift Markaları	Heli, TCM, Hangcha, Mitsubishi, Komatsu, Clark, Tailift, Maximal vb.
Ölçü Grubu	STD (Standart) – Rektefiye görmemiş orijinal krank milleri için
Malzeme Türü	Yüksek Mukavemetli Trimetal / Alüminyum Alaşımlı Çelik Destekli Yatak
Montaj Konumu	Motor Bloğu Ana Muylü Yatakları ile Blok Kapakları Arası
Gereken Adet	4 Silindirli Isuzu C240 Motor İçin Tam Takım (Üst/Alt Çiftler ve Gezerler Dahil)

⚠️ Isuzu C240 Ana Yatak STD Montajında Kritik Ustaya Notlar

Krank Mili Ana Muylülerini Mikrometre ile Ölçün: “STD” (Standart) ana yatak takımı sipariş edilmeden önce krank milinin ana muylüleri mutlaka mikrometre ile kontrol edilmeli; milin daha önce taşlanmadığından ve standart fabrika çapında olduğundan emin olunmalıdır. Aşınmış mile STD ana yatak takılması yağ basıncını düşürür ve motoru sarar.

• Blok Yuvası Temizliği: Ana yatak yuvaları ve blok alt kapakları tiner veya balata spreyi ile kusursuz şekilde temizlenmeli, yatak arkalarına en ufak bir yabancı madde veya çapak kalmamasına dikkat edilmelidir.

• Yağ Deliklerinin Hizasını Kontrol Edin: Bloktaki yağ delikleri ile ana yatak üzerindeki yağ deliklerinin birbirini tam ortaladığından montaj esnasında kesinlikle emin olunmalıdır.

• Tork Kurallarına Uygun Sıkma: Ana yatak kep cıvataları Isuzu servis el kitabında belirtilen tork değerine ve sırayla tork anahtarı ile sıkılmalıdır.