Açıklama
F.Power markasının 3 ton kapasiteli dizel ve LPG’li forklift modellerinde, arka yönlendirme (direksiyon) jantını aks üzerindeki tekerlek göbeğine (poryaya) sabitleyen ağır hizmet tipi saplama (bijon) ve özel konik somun setidir.
F.Power forkliftler, genellikle yerli piyasada ekonomik işletme maliyetleri ve dayanıklı şasileri ile yoğun lojistik/depolama alanlarında tercih edilir. Forklift boş seyrederken ya da ani dönüşlerde, arkadaki döküm karşı ağırlık nedeniyle arka aks üzerine çok ciddi yanal burkulma kuvvetleri biner. Bu nedenle arka bijonların mukavemeti, güvenli sürüşün en temel mekanik emniyet elemanıdır.
Öne Çıkan Özellikler
-
F.Power 3 Ton Standartlarına Tam Uyumluluk: 3 tonluk şasinin orijinal aks porya diş yapısına ve jant havşa geometrisine tam uyum sağlar.
-
10.9 Kalite Güçlendirilmiş Çelik: Yoğun çalışma temposunda, zemin bozukluklarında ve ani manevralarda esneme, uzama veya kırılma yapmaması için indüksiyonla sertleştirilmiş yüksek karbonlu çelikten üretilmiştir.
-
Hassas Ovalanmış Diş Yapısı: Bijon dişleri kesme yöntemiyle değil, yüksek basınç altında ezilerek (haddelenerek) açılmıştır. Bu sayede diş sıyırma (yalanma) riski minimumdur ve somun pürüzsüzce sıkılır.
-
Merkezleme Özellikli Havşalı Somun: Somunların janta oturan yüzeyleri konik (havşalı) tasarıma sahiptir. Bu yapı, forklift çalışırken vibrasyondan dolayı somunların kendi kendine gevşemesini önler ve jantı poryaya kusursuz şekilde merkezler.
-
Korozyon Önleyici Kaplama: Paslanmaya, açık saha çamuruna, neme ve yüksek tork altında metalin metale kaynamasına (sıkışmaya) karşı fosfat veya çinko kaplama ile korunmaktadır.
Teknik Detay Tablosu
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Marka | F.Power (Future Power) |
| Kapasite Grubu | 3.0 Ton (Dizel / LPG) |
| Kullanım Yeri | Arka Direksiyon (Yönlendirme) Aks Poryası |
| Malzeme Sınıfı | 10.9 Kalite Ağır Hizmet Tipi Çelik |
| Somun Tipi | Havşalı / Konik Endüstriyel Tip |
Montaj ve Bakım Kritik Noktaları
-
Yıldız (Karşılıklı) Sıkma Yöntemi: Jantın poryaya tamamen paralel ve dengeli oturması, tekerleğin dönüş esnasında salgı (balans) yapmaması için bijonları sıkarken asla yan yana sırayla gitmeyin. Her zaman karşılıklı (yıldız şeklinde) sıkım yapılması zorunludur.
-
Kontrollü Sıkma (Tork): Havalı tabancalarla kontrolsüzce yapılan aşırı sıkma işlemleri, bijon saplamasının mikron düzeyinde uzamasına (metal yorgunluğuna) neden olur. Uzayan bijon, makine hızlı seyir halindeyken sert bir manevrada aniden çıt diye kesebilir. Mümkünse tork anahtarı kullanılmalıdır.
-
Jant Yuva (Havşa) Kontrolü: Eğer forklift daha önce gevşek bijonla çalıştırıldıysa, jant üzerindeki bijon delikleri (havşalar) genişlemiş veya ovallik kazanmış olabilir. Delikleri bozulan bir janta yeni bijon takılsa bile parça kısa sürede tekrar gevşeyecektir. Jantın durumu montaj öncesi kontrol edilmelidir.
-
İlk Çalışma Sonrası Kontrol (Rodaj): Yeni bijon takımı takıldıktan ve makine yaklaşık 10-15 çalışma saati yaptıktan sonra, parçaların yerine oturma payından kaynaklı oluşabilecek gevşemelere karşı el aleti ile sıkılıkları mutlaka yeniden kontrol edilmelidir.
Neden Önemli?
Forkliftlerde yükü bıraktığınız anda tüm ağırlık arkaya biner. Arka bijonlardan birinin kırılması, diğer bijonlara binen yükü aniden ikiye katlar ve zincirleme kırılma reaksiyonu başlatabilir. Arka tekerleğin yerinden fırlaması, forkliftin boşta hızlı giderken aniden devrilmesine yol açabilecek çok büyük bir iş güvenliği riskidir.
