Açıklama
Forkliftlerde arka aks, makinenin tüm dönme (yönlendirme) açısını göğüsleyen ve ağırlık merkezini (karşı yükü) dengeleyen en kritik yürüyüş organıdır. 6.50-10 lastik ebadı ile uyumlu, 8 bijon bağlantılı bu jant; genellikle 2.5 Ton, 3.0 Ton ve 3.5 Tonluk dizel, LPG ve akülü forklift modellerinin (Örn: Toyota, Komatsu, Heli, Clark, TCM, Mitsubishi vb.) arka (yön) dingilinde kullanılan çok yüksek taşıma kapasiteli, ağır hizmet tipi endüstriyel jant modelidir.
Endüstride güvenli ve kolay lastik montajı yapılabilmesi adına genellikle iki parçalı (Split / Cıvatalı) yapıya sahiptir. Jantı oluşturan iki yarım parça, birbirine yüksek mukavemetli çember cıvataları ile bağlanır.
Öne Çıkan Özellikler
-
Ağır Şasi Preslenmiş Çelik Yapı: Tonajlı forkliftlerin arka kısmına binen devasa statik yükü ve ani dönüş manevralarında oluşan yanal kuvvetleri bükülmeden, esnemeden karşılayabilmesi için indüksiyonla sertleştirilmiş kalın dövme çelikten üretilmiştir.
-
8 Bijon Güçlendirilmiş Bağlantı: Küçük tonajlı makinelerdeki 5 veya 6 bijonlu jantlara kıyasla, bijon yuvası sayısının 8’e çıkarılması tork dağlımını dengeler. Bijon kesme (kırma) riskini sıfıra indirir ve poryaya kusursuz kilitlenme sağlar.
-
Esnek Lastik Seçeneği: Hem havalı (iç lastikli+kolonlu) lastiklerin hem de pres gerektiren dolgu (solid) lastiklerin montajına tam uyumludur. İki parçalı yapısı sayesinde dolgu lastik çakılırken janta zarar gelmesini önler.
-
Gömme Bijon Yuvaları: Bijon somunlarının kafalarının dış engellere (palet köşeleri, duvarlar, rampa kenarları) çarparak kırılmasını önlemek amacıyla yuvalar jant gövdesine gömme (havşalı) olarak tasarlanmıştır.
Kritik Ölçü ve Jant Seçim Parametreleri
Bir jantın sadece lastik ebadı (6.50-10) ve bijon sayısı (8) bilgisinin uyması, makinenize %100 oturacağı anlamına gelmez. Arka poryaya tam oturması için şu 3 ölçünün milimetrik olarak uyuşması şarttır:
-
Göbek Çapı (Porya Merkez Çapı): Jantın tam ortasındaki büyük yuvarlak boşluğun milimetrik çapıdır. Poryanın jantı merkezlemesini sağlar.
-
Eksen Çapı (PCD): Karşılıklı iki bijon deliğinin merkezleri arasındaki mesafedir (Bijon dairesi çapı).
-
Bijon Delik Çapı: Bijon saplamalarının geçeceği deliklerin milimetrik genişliğidir (Örn: 15 mm, 17 mm vb.).
Teknik Detay Tablosu (Genel Standart Değerler)
| Özellik | Standart Endüstriyel Değeri |
| Uyumlu Lastik Ölçüsü | 6.50-10 (Havalı veya Dolgu Lastik) |
| Bijon Adedi | 8 Delik |
| Jant Tipi | İki Parçalı (Split Rim / Cıvatalı) |
| Kullanım Yeri | Forklift Arka Dingil (Yön Poryası) |
| Uyumlu Tonaj Grubu | 2.5 Ton – 3.0 Ton – 3.5 Ton Arası Makineler |
İş Güvenliği ve Montaj Önemli Uyarıları
⚠️ HAYATİ UYARI (Havalı Lastikler İçin): İki parçalı (cıvatalı) jantlarda havalı lastik kullanılacaksa, lastik havası tamamen indirilmeden kesinlikle jantı birbirine bağlayan çevre cıvataları sökülmemelidir! Lastik içindeki yüksek hava basıncı (yaklaşık 100-125 PSI), cıvatalar gevşetildiği anda jant parçalarının fırlayarak operatöre veya ustaya ölümcül zarar vermesine yol açar.
-
Jant parçalarını birbirine bağlayan çevre cıvataları tork anahtarı ile eşit şekilde ve çaprazlama sıkılmalıdır. Gevşek bırakılan cıvatalar yük altında jantın ayrılmasına neden olur.
-
Bijon deliklerinde ovalleşme (genişleme) başlamış olan, çatlak barındıran veya kaynakla tamir edilmiş eski jantlar ağır yük altında kırılma riski taşıdığı için kesinlikle kullanılmamalı, yenisiyle değiştirilmelidir.
