Açıklama
TCM’in ağır hizmet sınıfı 5 tonluk forklift serilerinin şanzıman bloğu üzerinde yer alan; operatör vites kolunu “Geri” (Reverse) konuma getirdiğinde mekanik olarak tetiklenen ve arkadaki ikaz devrelerine elektrik akımı göndererek geri vites lambasını ile arka manevra ikaz (geri vites) alarmını otomatik olarak devreye sokan hidrolik/mekanik şanzıman müşürüdür.
Ağır tonajlı endüstriyel sahalarda ve yükleme rampalarında manevra güvenliği açısından geri vites müşürünün kusursuz çalışması hayati önem taşır. Vites kolu geriye atıldığında sesli ve ışıklı uyarı sistemlerinin anında devreye girmesini sağlayan bu sensör/müşür, şanzıman çalışma sıcaklığına ve yağa dayanıklı conta yapısıyla uzun ömürlü kullanım sunar.
Öne Çıkan Özellikler
-
TCM 5 Ton Şanzıman Dişli ve Valf Bloğuna Tam Uyum: Orijinal şanzıman gövde dişine, soket yapısına ve mekanik itici pim boyuna milimetrik uyum.
-
Ağır Hizmet Kontak Mekanizması: Şanzıman içindeki yoğun çalışma temposuna ve hidrolik yağ ortamına dayanıklı, oksidasyon yapmayan kontak uçları.
-
Sızdırmaz Gövde Tasarımı: Şanzıman yağı basıncına ve sıcaklığına karşı direnç gösteren mühürlü pirinç/çelik gövde.
Arıza Belirtileri ve Değişim Zamanı (Geri Vites Müşürünün Arızalandığı Nasıl Anlaşılır?)
-
Geri Vitese Takıldığında Lambanın veya Alarmın Yanmaması: Vites kolu “R” (Geri) konumuna alındığı halde geri vites lambasının yanmaması ve korna/bip sesli alarmın çalmaması (önce sigorta kontrol edilmelidir).
-
Temassızlık veya Kesintili Çalışma: Vites kolu gerideyken bazen uyarı verip bazen vermemesi, müşür iç mekanik yayının yorulması.
-
Şanzıman Yağı Kaçağı: Müşür diş dibinden veya soket gövdesinden şanzıman yağının dışarıya sızması.
Teknik Detay Tablosu
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Araç Grubu | TCM 5 Ton Dizel / LPG Endüstriyel Forkliftler |
| Parça Grubu | Şanzıman Donanımı / Elektrik ve Güvenlik Sensörleri |
| Görevi | Geri Vitese Geçildiğinde Geri Vites Lambasını ve Alarmını Otomatik Tetiklemek |
⚠️ TCM 5 Ton Geri Vites Müşürü Montajında Kritik Ustaya Notlar
Sızdırmazlık Pulu ve Diş Temizliği: Müşür sökülüp takılırken diş yuvası temizlenmeli, sızdırmazlık pulu (bakır veya fiber) mutlaka yenilenerek şanzıman yağı kaçağının önüne geçilmelidir.
-
Elektrik Soket Kontrolü: Müşür kablo pabuçlarında gevşeklik veya yağlanma varsa temizlenmeli; montaj sonrasında vites “R” konumuna alınarak geri vites lambası ve alarmı test edilmelidir.
