Açıklama
Forklift pazarında yaygın olarak kullanılan Yanmar (4TNE94, 4TNE98 vb.) dizel motorların silindir kapağı veya termostat gövdesi üzerinde yer alan; motor soğutma suyu sıcaklığını sürekli izleyen, su sıcaklığı güvenli çalışma sınırlarının üzerine çıktığında gösterge panelindeki hararet ikaz lambasını yakan ve/vites/motor koruma sistemlerini devreye sokan kritik sıcaklık sensörüdür.
Ağır yük altında çalışan endüstriyel forklift motorlarında hararet kontrolü, motorun silindir kapağı çatlatmasını veya motor yemesi gibi büyük maliyetli arızaları önlemek için hayati önem taşır. Hararet müşürünün arızalanması durumunda motor aşırı ısınmasına rağmen panelde uyarı alınamaz ya da yanlışlıkla sürekli hararet uyarısı görülebilir.
Öne Çıkan Özellikler
-
Yanmar Motor Bloğuna Tam Uyum: Orijinal silindir kapağı su çıkış yuvası diş ölçüsüne, derinliğine ve fabrika çıkışlı elektrik soket yapısına milimetrik uyum.
-
Hassas Sıcaklık Eşiği: Soğutma suyu sıcaklığındaki en ufak tehlikeli artışları dahi anında algılayan kalibre edilmiş iç termistör/bimetal kontak yapısı.
-
Yüksek Sıcaklık ve Basınç Dayanımı: Antifrizli soğutma sıvısına, motor sıcaklığına ve sürekli titreşime karşı sızdırmazlık sağlayan pirinç gövde.
Arıza Belirtileri ve Değişimi (Hararet Müşürünün Arızalandığı Nasıl Anlaşılır?)
-
Motor Isındığı Halde Göstergenin Yükselmemesi veya Lambanın Yanmaması: Motor suyunun kaynama noktasına gelmesine rağmen panelde hararet uyarısı alınmaması (müşür iç direnç arızası).
-
Yalandan / Sürekli Hararet Uyarısı: Motor soğukken bile kontor açılır açılmaz hararet lambasının yanması veya ibrenin sonuna dayanması (kısa devre durumu).
-
Müşür Diş Dibinden Antifriz Kaçağı: Sensör gövdesinden veya soket girişinden soğutma sıvısı sızması.
Teknik Detay Tablosu
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Motor Grubu | Yanmar Dizel Motor Serileri (4TNE94, 4TNE98 vb.) |
| Parça Grubu | Motor Mekanik & Elektrik / Soğutma ve Sıcaklık İkaz Sistemleri |
| Görevi | Soğutma Suyu Sıcaklığını İzlemek ve Aşırı Isınmada Hararet Uyarısı Vermek |
⚠️ Yanmar Hararet Müşürü Montajında Kritik Ustaya Notlar
Soğutma Suyu Seviyesi ve Soğuk Motor: Müşür değişimi kesinlikle motor tamamen soğuduktan sonra yapılmalı; sıcak motorda söküm yapılırsa basınçlı sıcak su sıçrama riski bulunur. Değişim sonrası eksilen soğutma suyu (antifriz) tamamlanmalıdır.
-
Diş Sızdırmazlığı ve Soket Temizliği: Müşür takılırken dişlere uygun sızdırmazlık elemanı sürülmeli, elektrik soketi oksitlenmeye karşı temizlenmelidir. Montaj sonrasında motor çalıştırılarak sızdırmazlık ve gösterge fonksiyonu test edilmelidir.
