Açıklama
TCM’nin yeni nesil iNOMA ve güncel seri (3.0 tonluk) forkliftlerinde, Sideshift (sağa-sola kaydırma) ünitesini asansör aynasına (carriage) alttan kilitleyen bu parça, ağır hizmet tipi çalışma koşulları için optimize edilmiştir. Yeni modellerde ayna yapısı genellikle ISO 2328 / FEM III (Class 3) standartlarındadır.
Öne Çıkan Özellikler
-
Yeni Nesil iNOMA Uyumluluğu: TCM’nin güncel FD30 ve FG30 (Dizel/LPG) şasilerindeki ayna raylarına tam uyum sağlar.
-
Güçlendirilmiş Alaşımlı Çelik: 3 tonluk kapasitenin yarattığı yüksek tork ve dikey baskıyı karşılamak adına, eski modellere oranla daha yüksek darbe direncine sahip ısıl işlem görmüş çelikten üretilmiştir.
-
Hassas “L” Tipi Tasarım: Yeni model asansör aynalarının alt ray formuna uygun olarak taşlanmıştır; bu sayede kaydırma işlemi sırasında sarsıntıyı ve aşınmayı minimuma indirir.
-
Kavitasyon Önleyici Yüzey: Metal yorgunluğuna karşı dirençli yüzey kaplaması ile sunulur.
Teknik Detay Tablosu
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Marka | TCM (UniCarriers) |
| Model Grubu | FD30, FG30 (Yeni Nesil / iNOMA) |
| Ayna Sınıfı | Class 3A / FEM III |
| Malzeme | Isıl İşlem Görmüş Dövme Çelik |
| Bağlantı Şekli | Genellikle 2 veya 3 Adet M16 Yüksek Mukavemetli Civata |
Montaj ve Bakımda Kritik Uyarılar
-
Fiber Takoz (Slide Pad) Yenileme: Yeni model TCM’lerde kep ile ray arasında çalışan beyaz veya siyah polyamid fiberler bulunur. Kep aşınmışsa, bu fiberler muhtemelen işlevini yitirmiştir. Yeni kep takarken bu fiberleri de değiştirmek, asansör rayının (aynanın) ömrünü korumak için zorunludur.
-
Cıvata Güvenliği (Loctite Kullanımı): 3 tonluk yüklerin yarattığı sarsıntı cıvataların gevşemesine neden olabilir. Montajda mutlaka orta sertlikte vida sabitleyici (Loctite) kullanılmalı ve cıvatalar tork anahtarı ile sıkılmalıdır.
-
Ray Temizliği: Alt rayda biriken toz ve eski donmuş gres karışımı kepin hareketini zorlaştırır. Montajdan önce bu bölgeyi temizleyip ince bir kat kaliteli lityum gres uygulamanız önerilir.
-
Aşınma Kontrolü: Kepin iç tırnak kısmında 2 mm’den fazla aşınma veya çatlak fark edilirse, güvenlik nedeniyle derhal değiştirilmelidir.
Neden Önemli?
TCM 3 tonluk yeni modeller, yüksek kapasiteli ve seri makinelerdir. Alt tutucu kepin kırılması veya cıvatalarının kopması durumunda, hem taşınan yük hem de yaklaşık 450-500 kg ağırlığındaki Sideshift ünitesi asansörden ayrılabilir. Bu durum geri dönüşü olmayan iş kazalarına ve makinede büyük hasara yol açabilir.
