Açıklama
Linde’nin ikonik “Kombaks” (Combiaxle) arka aks mimarisine sahip H30 (BR 393 ve BR 1202 serileri: H30D, H30T) modellerinde; hidrolik direksiyon silindirinin uç kısımlarını tekerlek poryalarına (deveboynuna) bağlayan mafsallı link rulmanlarının (rotil / dairesel mafsal rulman) içindeki gresi koruyan ve dışarıdan çamur girişini engelleyen orijinal sızdırmazlık elemanıdır.
Linde forkliftlerde arka dingil geometrisi, tekerleklerin neredeyse kendi ekseninde dönmesine izin verecek şekilde çok mafsallı tasarlanmıştır. Bu mafsalların merkezinde yer alan link rulmanları (GE serisi dairesel rulmanlar), sürekli yanal yüklere ve yüksek salınıma maruz kalır. Rulmanın ömrünü tamamlamaması için bu keçe, gres yağını içeride tutarak mekanizmanın kuru çalışmasını önler.
Öne Çıkan Özellikler
-
Özel V-Ring veya Dudaklı Tasarım: Linde’nin arka aks yapısındaki hareketli link (bağlantı) kollarının eksenel kaçıklıklarına ve yoğun salınımlarına uyum sağlayabilmesi için yüksek esneklik kabiliyetine sahip özel dudaklı (NBR/Poliüretan) tasarıma sahiptir.
-
Mermer ve Çimento Tozu Bariyeri: Arka tekerleklerin doğrudan maruz kaldığı saha pisliklerinin, tozların ve yıkama suyunun link rulmanının (mafsalın) yuvasına sızmasını engelleyen tam korumalı bir çeper oluşturur.
-
Yüksek Aşınma Direnci: Direksiyon her çevrildiğinde sürekli sürtünmeye ve burkulmaya maruz kaldığı için yırtılma, çatlama ve formunu kaybetmeye karşı dirençlidir.
Arıza Belirtileri ve Değişim Nedenleri
-
Direksiyon Mafsallarından Gelen Gıcırtı Sesi: Keçe yırtıldığında içerideki gres yağı dışarı kaçar ve içeriye su/toz girer. Rulman kuru çelik-çeliğe sürtünmeye başladığı için direksiyon her çevrildiğinde aşağıdan yoğun gıcırtı ve kırtlama sesleri gelir.
-
Arka Tekerleklerde Kararsızlık ve Boşluk: Keçesi yırtılıp toz alan link rulmanı çok kısa sürede aşınır ve boşluk yapar. Bu durum tekerleklerin rot ayarını bozarak forklift düz yolda giderken arka tarafın sağa sola gezinmesine (yalpalamasına) neden olur.
-
Mafsalların Kilitlenmesi: Aşırı paslanma ve pislik birikmesi sonucu direksiyonun ağırlaşması ve rotillerin sıkışması.
Teknik Detay Tablosu
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Marka | Linde (Almanya) |
| Uyumlu Model Ailesi | H30, H30D, H30T (3.0 Tonluk Dizel ve LPG’li Modeller) |
| Uyumlu Jenerasyonlar | BR 393, BR 1202 ve BR 351 Serileri |
| Kullanım Yeri | Arka Aks Direksiyon Link Kolları / Mafsal Rulman Girişleri |
| Malzeme Yapısı | Isıya ve Grese Dayanıklı Nitril Kauçuk (NBR) / Poliüretan |
Montaj ve Bakım Önerileri
-
Set Halinde Değişim: Link rulman keçesi yırtıldıysa, içerideki dairesel mafsal rulmanının (rotilin) yüzeyi de muhtemelen zarar görmüştür. Sadece keçeyi değiştirmek boşluğu almaz. Genellikle Link Rulmanı + Sağ/Sol İki Adet Keçe takım olarak yenilenmelidir.
-
Gresleme: Montaj esnasında keçe kapatılmadan önce rulman yuvası yüksek basınç ve suya dayanıklı kaliteli lityum/molybdene esaslı gresle tamamen doldurulmalıdır. Montaj sonrası dingil üzerindeki gresörlüklerden de düzenli yağlama yapılmalıdır.
