Açıklama
Endüstriyel iş makinelerinde ve forkliftlerde (özellikle Komatsu ve Mitsubishi S4S motor grubunu kullanan istif makinelerinde) NT11 koduyla bilinen; motor yağı sirkülasyonu esnasında yağın içerisindeki metal partikülleri, kurum, tortu ve yanma artıklarını süzerek temizleyen en kritik koruma ve filtreleme elemanıdır.
Öne Çıkan Özellikler
-
Yüksek Verimli Filtreleme Kağıdı: Mikron seviyesindeki kurum ve aşınma partiküllerini dahi yakalayan, çok katmanlı özel preslenmiş selüloz/sentetik filtre medyası.
-
Dahili Bypass (Emniyet) Valfi: Soğuk havalarda yoğunlaşan yağ veya filtre doluluğu nedeniyle oluşabilecek akış kısıtlamalarında motorun yağsız kalmasını önleyen emniyet mekanizması.
-
Sızdırmazlık ve Yüksek Basınç Direnci: Motor iç basıncına ve sıcaklık değişimlerine tam direnç gösteren, sızıntı yapmayan dayanıklı sac gövde ve yüksek kaliteli sızdırmazlık contası.
Arıza Belirtileri ve Değişim Zamanı (Yağ Filtresinin Değişmesi Gerektiği Nasıl Anlaşılır?)
-
Periyodik Bakım Zamanı: Forklift motorlarında yağ filtresi her motor yağı değişiminde (genellikle 250 – 300 çalışma saatinde bir) hava ve yakıt filtreleri ile birlikte mutlaka yenilenmelidir.
-
Düşük Yağ Basıncı veya İkaz Lambası: Tıkanmış veya kalitesiz filtrelerin yağ akışını kısıtlaması sonucu gösterge panelinde yağ basınç uyarısının yanması.
-
Filtre Gövdesinden Yağ Sızıntısı: Conta yüzeylerinin deforme olması veya sıkma hataları nedeniyle dışarıya doğru yağ terlemesi ya da damlaması görülmesi.
Teknik Detay Tablosu
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Motor / Grup | Komatsu / Mitsubishi S4S Forklift Motor Grubu (NT11) |
| Parça Grubu | Motor Yağlama ve Filtrasyon Sistemi |
| Montaj Konumu | Motor Blok Yan Tarafı / Yağ Filtresi Konsolu |
| Görevi | Motor Yağını Sürekli Süzerek Temiz Tutmak |
⚠️ NT11 Yağ Filtresi Montajında Kritik Ustaya Notlar
Montaj Öncesi Conta Yağlama: Yeni yağ filtresi monte edilmeden önce contası temiz motor yağı ile hafifçe ıslatılmalı; filtre elle sıkıldıktan sonra anahtarla sadece çeyrek tur çevrilerek contanın aşırı ezilmesi engellenmelidir.
-
Orijinal / OEM Tercihi: Yan sanayi ve standart dışı filtreler dahili bypass basınç değerlerini tam karşılamadığı için motorun ilk çalış anlarında aşınmasına neden olabilir; bu nedenle doğru filtre koduna sahip ürünler tercih edilmelidir.
