Açıklama
Komatsu’nun 3 tonluk dizel forklift serilerinde (özellikle -12’den -17’ye kadar olan şasilerde) ön tekerlekler, makinenin tüm taşıma kapasitesini ve yük dengesini poryaya aktaran ana noktadır. Bu bijon ve somun takımı, Komatsu’nun yüksek mukavemet ve hassas mühendislik standartlarına uygun olarak, ağır sanayi koşullarında kırılma ve makaslamaya direnç gösterecek şekilde imal edilmiştir.
Öne Çıkan Özellikler
-
Geniş Seri Uyumluluğu: Komatsu FD20/25/30 şasilerinin popüler jenerasyonları olan T12, T14, T16 ve T17 (yaygın adıyla -12, -14, -16 ve -17 modelleri) ile %100 uyumludur.
-
12.9 Kalite Sertifikalı Çelik: En zorlu zemin ve yükleme koşullarında “metal yorgunluğu” yaşamaması için ısıl işlem görmüş alaşımlı çelikten üretilmiştir.
-
Hassas Havşalı (Konik) Somun: Somunların janta oturan yüzeyi, Komatsu orijinal jantlarının havşa yapısına milimetrik uyum sağlar. Bu sayede tekerlek tam merkezlenir ve balanssızlık önlenir.
-
Tırtıllı (Knurled) Sabitleme: Bijon saplamasının porya arkasına giren tırtıllı boyun yapısı, somun sıkılırken veya sökülürken saplamanın porya içinde boşa dönmesini engeller.
-
Korozyon Direnci: Siyah fosfat kaplaması, zorlu dış saha ve nemli depo ortamlarında paslanmayı önleyerek uzun vadede söküm kolaylığı sağlar.
Teknik Detay Tablosu
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Modeller | Komatsu FD20/25/30 (T12, T14, T16, T17) |
| Malzeme Sınıfı | Grade 12.9 High-Tensile Steel |
| Montaj Yeri | Ön Tahrik Poryası (L/R) |
| Set İçeriği | 1 Adet Çakma Bijon Saplaması + 1 Adet Özel Havşalı Somun |
Montaj ve Güvenlik Uyarıları
-
Hizalama ve Çakma: Bijon saplaması poryaya çakılırken porya yüzeyine tam dik açıyla oturtulmalıdır. Eğri çakılan bijonlar, somun sıkılırken dişlerin bozulmasına ve saplamanın kısa sürede kesilmesine yol açar.
-
Yıldız Düzeni Sıkma: Jantın poryaya tam paralel oturması için somunlar karşılıklı (çapraz) sırayla sıkılmalıdır.
-
Tork Ayarı: Somunları kontrolsüz havalı tabancalarla aşırı sıkmak, bijonun iç yapısında kılcal çatlaklara neden olabilir. Her zaman üreticinin önerdiği tork değerlerinde (Nm) sıkım yapılması önerilir.
-
Kontrol Periyodu: Yeni tekerlek montajından veya bijon değişiminden sonraki ilk 20-40 çalışma saati sonunda somunların sıkılığı mutlaka tork anahtarı ile tekrar kontrol edilmelidir.
Neden Değiştirilmeli?
Komatsu makinelerde vibrasyon (özellikle dolgu tekerlekli kullanımlarda) bijonlar üzerinde sürekli bir gerilim yaratır. Gevşeyen veya diş yapısı bozulan bir bijon, poryadaki yuvanın büyümesine (ovalleşme) neden olur. Bu durum fark edilmezse, jantın yerinden çıkması gibi ciddi iş kazalarına veya poryanın tamamen değişmesini gerektiren ağır maliyetlere yol açabilir.
