Açıklama
Linde dizel, LPG ve akülü forklift modellerinde (Örn: H16, H20, H25, H30, E16, E20 vb.) sürücü ayak panelinde yer alan, frenleme ve durma fonksiyonunu kontrol eden pedalın üzerine geçirilen orijinal yüksek mukavemetli kauçuk kaplamadır (pedal pedidir).
Linde forkliftlerde iş güvenliği, ergonomi ve operatörün makineye olan mutlak hakimiyeti ön plandadır. Özellikle Linde’nin çift pedal (Dual Pedal) sistemine sahip modellerinde veya tek pedal yönlendirmeli standart modellerindeki orta/sol fren-stop pedallarında, ayağın kaymasını önlemek adına bu parça kritik bir İSG görevini yerine getirir.
Öne Çıkan Özellikler
-
Yüksek Sürtünmeli Tırtıklı Yüzey: Operatörün ayakkabı tabanı ıslak, çamurlu, tozlu veya yağlı olsa bile pedal üzerinde maksimum tutunma sağlar. Ayağın ani bir duruş anında pedal üzerinden kaymasını (ıskalamasını) kesin olarak önler.
-
Aşınmaya ve Yağa Dayanıklı NBR Kauçuk: Ağır sanayi şartlarında çalışan operatörlerin sert iş ayakkabılarına, postal tabanlarına ve zemin tırnaklarına karşı yırtılma, kopma ve aşınma direnci çok yüksektir. Ayrıca motor kaputundan sızabilecek hidrolik veya motor yağlarına karşı şişme yapmaz.
-
Ergonomik Tasarım ve Tam Kalıp: Linde’nin orijinal pedal sacı geometrisine mikron düzeyinde uyum sağlar. Kenar bariyerleri sayesinde pedal sacını tamamen sarar, çalışma esnasında yerinden çıkmaz veya sağa sola dönmez.
Arıza Belirtileri ve Değişim Nedenleri (İSG Açısından Önemi)
Forkliftlerde pedal lastiklerinin periyodik olarak kontrol edilmesi ve yıprandığında yenilenmesi İş Sağlığı ve Güvenliği (İSG) denetimlerinde zorunlu tutulur:
-
Yüzey Desenin Silinmesi (Kabaklaşma): Sürekli basılmaya bağlı olarak lastik üzerindeki tırtıklar ve “STOP” ibaresi/deseni zamanla aşınır ve yüzey pürüzsüz hale gelir. Bu durum, acil duruşlarda operatörün ayağının kaymasına ve kazalara yol açabilir.
-
Kenarlardan Yırtılma ve Kopma: Lastiğin ömrünü tamamlayarak sertleşmesi sonucu kenar koruma tırnakları yırtılır. Pedal lastiği gevşer ve operatör frene bastığı anda ayağının altından kayarak çıkar.
-
Pedal Sacının Aşınması: Lastiksiz kullanılan pedallarda metal sac doğrudan ayakkabıya sürterek zamanla aşınır, pürüzsüzleşir ve orijinal pedal mekanizmasına zarar verir.
Teknik Detay Tablosu
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Marka | Linde (Almanya) |
| Uyumlu Modeller | H12, H16, H20, H25, H30, H35, E16, E20, E25, E30 vb. |
| Malzeme Yapısı | Sertleştirilmiş Endüstriyel Nitril Kauçuk (NBR) |
| Kullanım Yeri | Operatör Ayak Paneli, Fren / İnching (Stop) Pedalı Üzeri |
| İşlevi | Kaymaz Yüzey Oluşturma, Güvenli Frenleme ve Sürüş Ergonomisi |
Montaj Önerisi
-
Eski aşınmış pedal lastiğini bir tornavida yardımıyla kenarından kanırtarak çıkarın.
-
Altındaki metal pedal sacını çamur, yağ ve pas tortularından tamamen temizleyin.
-
Yeni lastiği takarken daha rahat geçmesi için iç kenarlarına çok hafif sabunlu su sürebilirsiniz (Kesinlikle sıvı gres veya motor yağı sürmeyiniz, kauçuğun yapısını bozar ve kayma yapar). Önce üst kenarı oturtup ardından alt ve yan kulakları metal sacın arkasına tamamen geçirin.
