Açıklama
Linde’nin en çok tercih edilen akülü serilerinden olan E16 (Özellikle BR 335 ve BR 386 jenerasyonları: E16C, E16P, E16H) modellerinde; ön asansör kulesini öne ve arkaya büken tilt silindirinin boru çıkışında yer alan, krom kaplı piston milini yataklayan ve içindeki sızdırmazlık keçe grubunu üzerinde barındıran orijinal komple ön kapak mekanizmasıdır (Gland Assembly).
Linde forkliftlerde bu parça, sadece basit bir vidalı kapak değildir. Ağır yük kaldırıldığında veya ani frenlemelerde asansörün öne doğru savrulma eğilimini dikey ve yatay açılardan göğüsleyen, yüksek hidrolik basınca doğrudan gövde olan taşıyıcı bir emniyet elemanıdır. Komple silindir kafası; metal döküm gövde, iç burçlar, toz sıyırıcı, mil keçesi ve dış o-ringleri montajlı halde hazır set olarak sunulur.
Komple Set İçeriği ve Yapısı
Ürün montaja hazır komple tek bir parça olarak şu elemanları üzerinde barındırır:
-
Ağır Hizmet Tipi Döküm Kafa (Gland Gövdesi): Silindir borusunun ağzına vidalanan veya segmanla sabitlenen, yüksek basınca dayanıklı dişli/tırtıklı ana gövde.
-
Toz Sıyırıcı Keçe (Wiper): Piston mili içeri girerken dış sahadaki çimento, mermer tozu, çapak ve çamuru sıyırarak silindir içine girmesini engeller.
-
Yüksek Basınç Rot Keçesi (Rod Seal): İçerideki hidrolik yağın mil kenarından dışarı sızmasını önleyen ana sızdırmazlık dudaklı keçesi.
-
İç Kılavuz Burcu / Yataklama Fiberi: Piston milinin eğilmesini önleyen, doğrusal (aksal) düzlemde pürüzsüz çalışmasını sağlayan ve metalin metale sürtmesini engelleyen iç yatak.
-
Dış Sızdırmazlık O-Ringi ve Destek Halkası: Kafanın silindir borusuna birleştiği cıvatalı/dişli kısımdan dışarıya yağ sızmasını önleyen dış conta grubu.
Neden Sadece Keçe Değil de “Komple Kafa” Değiştirilir?
Çoğu zaman tilt silindirinde yağ kaçağı meydana geldiğinde sadece içindeki keçeleri değiştirmek (keçe tamir takımı kullanmak) sorunu çözmez. Komple kafanın değiştirilmesini gerektiren durumlar şunlardır:
-
Kafa İçindeki Rulman/Burç Yatağının Ovalleşmesi: Uzun yıllar çalışan makinelerde, asansörün yanal kasıntıları nedeniyle kafanın içindeki mil kılavuz yuvası genişler (ovalleşir). Burası genişlediğinde milde salgı (boşluk) oluşur. Bu durumda yeni keçe taksanız bile mil yamuk basacağı için keçe birkaç gün içinde tekrar yırtılır ve yağ kaçırır.
-
Gövde Üzerindeki İnce Çatlaklar veya Diş Sıyırma: Aşırı torklanma, darbe alma veya yüksek basınç patlamaları sebebiyle döküm kafanın dişlerinde sıyrılma veya gövdesinde gözle görülmeyen kılcal çatlaklar oluşabilir. Bu durum silindirin yüksek basınçta kafayı fırlatmasına (yağ patlamasına) yol açabileceğinden büyük bir iş güvenliği (İSG) riskidir.
-
Korozyon ve Karıncalanma: Açık alanda veya nemli depolarda çalışan makinelerde, kafanın iç yuvaları paslanır ve pas tortuları keçe yataklarını bozar. Yuva pürüzsüzlüğünü kaybettiği için komple değişim gerekir.
Teknik Detay Tablosu
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Marka | Linde (Almanya) |
| Uyumlu Modeller | E16, E16C, E16P, E16H (Akülü 3 ve 4 Tekerlekli Seriler) |
| Uyumlu Jenerasyonlar | BR 335 ve BR 386 Tilt Silindir Grupları |
| Kullanım Konumu | Sağ ve Sol Tilt (Yatırma) Silindirlerinin Ön Çıkış Ağzı |
| Malzeme Yapısı | Isıl İşlem Görmüş Döküm Çelik / Sfero Döküm + Poliüretan Keçeler |
| Parça Durumu | Keçeleri, Burçları ve O-ringleri Üzerinde Montajlı Komple Kafa |
Montaj Esnasında Dikkat Edilmesi Gerekenler
-
Sağ ve Sol Eşzamanlı Kontrol: Forkliftin asansör dengesini koruması açısından sağ ve sol tilt silindirlerinin kafalarının kondisyonu eşit olmalıdır. Bir taraftaki kafa boşluk yapıp diğeri sıkı kalırsa, asansör yük altında sağa veya sola kasıntı yapabilir.
-
Mil (Rod) Yüzey Kontrolü: Yeni komple kafayı takmadan önce, içinden geçeceği krom kaplı piston milinin yüzeyi kontrol edilmelidir. Milde derin çizikler veya vuruntu izleri varsa, bu çizikler yeni kafanın içindeki keçeleri anında yırtacaktır.
-
Temizlik ve Doğru Torklama: Montaj esnasında silindir borusunun dişleri iyice temizlenmeli ve kafa silindire vidalanırken Linde teknik dökümanlarında belirtilen tork değerinde sıkılmalıdır. Giriş esnasında diş kaptırılmamasına azami dikkat edilmelidir.
