Açıklama
TCM marka dizel, LPG’li ve akülü forklift serilerinin şanzıman veya vites seçici bloğu üzerinde yer alan; operatör vites kolunu “Geri” (Reverse) konuma getirdiğinde mekanik olarak tetiklenen ve arkadaki ikaz devrelerine elektrik akımı göndererek geri vites lambası ile geri manevra sesli alarmını otomatik olarak devreye sokan şanzıman sensörüdür.
Depo içi operasyonlarda ve yükleme rampalarında manevra güvenliğinin sağlanması için geri vites müşürünün eksiksiz çalışması şarttır. Vites kolu geriye alındığında arka aydınlatmaların ve ikaz kornasının anında aktif olmasını sağlayan bu parça, şanzıman çalışma sıcaklığına ve yağa dayanıklı özel conta/gövde yapısına sahiptir.
Öne Çıkan Özellikler
-
TCM Şanzıman Bloklarına Uyumlu Yapı: Orijinal şanzıman gövde dişine, soket yapısına ve itici pim mesafesine milimetrik uyum.
-
Ağır Hizmet Kontak Mekanizması: Yoğun çalışma temposunda ark yapmayan, oksidasyona dayanıklı iç kontak uçları.
-
Sızdırmaz Gövde Tasarımı: Şanzıman yağı basıncına ve sıcaklığına direnç gösteren mühürlü pirinç/çelik dış muhafaza.
Arıza Belirtileri ve Değişim Zamanı (Geri Vites Müşürünün Arızalandığı Nasıl Anlaşılır?)
-
Geri Vitese Takıldığında Lambanın veya Alarmın Çalışmaması: Vites kolu “R” konumuna alındığı halde geri vites lambasının yanmaması ve alarmın çalmaması (önce sigorta kontrol edilmelidir).
-
Kesintili / Temassız Çalışma: Vites kolu gerideyken temassızlık nedeniyle uyarı sistemlerinin bazen çalışıp bazen devre dışı kalması.
-
Şanzıman Yağı Kaçağı: Müşür diş dibinden veya soket bağlantı noktasından şanzıman yağının dışarıya sızması.
Teknik Detay Tablosu
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Araç Grubu | TCM Dizel, LPG ve Akülü Forklift Serileri |
| Parça Grubu | Şanzıman Donanımı / Elektrik ve Güvenlik Sensörleri |
| Görevi | Geri Vitese Geçildiğinde Geri Vites Lambasını ve Alarmını Otomatik Tetiklemek |
⚠️ TCM Geri Vites Müşürü Montajında Kritik Ustaya Notlar
Sızdırmazlık Pulu ve Diş Temizliği: Müşür sökülüp takılırken diş yuvası temizlenmeli, sızdırmazlık pulu (bakır veya fiber) mutlaka yenilenerek şanzıman yağı kaçağının önüne geçilmelidir.
-
Elektrik Soket Kontrolü: Müşür kablo pabuçlarında gevşeklik veya yağlanma varsa temizlenmeli; montaj sonrasında vites “R” konumuna alınarak geri vites lambası ve alarmı test edilmelidir.
