HİDROLİK POMPA ZİNCİRİ KR25 (30 BAKLA)

Açıklama

Endüstriyel forklift sektöründe yaygın olarak kullanılan benzinli ve LPG’li motor serilerinden Nissan KR25 motorunun hidrolik pompa tahrik grubunda yer alan; motor hareketini hidrolik pompaya kayıpsız ve senkronize bir şekilde aktaran 30 bakla ölçüsüne sahip kritik güç iletim zinciridir.

Forkliftlerin direksiyon sisteminin akıcı çalışması ve asansör kaldırma hidroliklerinin anlık basınç üretebilmesi, hidrolik pompanın motor devriyle uyumlu dönmesine bağlıdır. Özel 30 bakla uzunluğundaki bu tahrik zinciri, yoğun çalışma temposunda dahi esneme yapmadan gücü güvenle pompaya iletir.

Öne Çıkan Özellikler

Yüksek Mukavemetli Alaşımlı Çelik Baklalar: Sürekli yağ basıncına ve tork dalgalanmalarına karşı dirençli, ısıl işlem görmüş endüstriyel çelik yapı.
Hassas 30 Bakla Ölçüsü: Dişli profillerine milimetrik oturan hatve yapısı sayesinde çalışma esnasında ses, uğultu ve atlama riskini ortadan kaldırır.
Yorulma ve Uzama Direnci: Uzun çalışma saatleri boyunca performansını koruyan üstün dayanıklılık.

Arıza Belirtileri (Hidrolik Pompa Zincirinin Değişmesi Gerektiği Nasıl Anlaşılır?)

Pompa Bölgesinden Gelen Şıkırtı / Hışırtı Sesi: Zincirin zamanla aşınarak uzaması veya bollaşması sonucu motor ön/yan kapaklarından gelen metalik sürtünme sesleri.
Direksiyonda Ağırlaşma veya Hidrolik Gecikme: Zincir atlaması veya aşırı esnemesi durumunda pompanın yeterli devirle dönmemesi ve hidrolik tepkilerin zayıflaması.
Ağır Bakım / Revizyon Zamanı: Motor revizyonlarında veya periyodik ağır bakımlarda tedbir amaçlı yenilenmesi önerilir.

Teknik Detay Tablosu

Özellik	Detay
Uyumlu Motor Markası	Nissan (Japan)
Uyumlu Motor Modeli	Nissan KR25 (Benzinli / LPG Endüstriyel Motor)
Zincir Uzunluğu	30 Bakla
Malzeme Türü	Isıl İşlemli Yüksek Mukavemetli Alaşımlı Çelik
Montaj Konumu	Motor Yan/Ön Kapağı – Hidrolik Pompa Tahrik Grubu
Görevi	Hareketi Motor Dişlisinden Hidrolik Pompaya Aktarmak

⚠️ Nissan KR25 Hidrolik Pompa Zinciri Montajında Kritik Ustaya Notlar

Dişli Aşınma Kontrolü: Zincir değiştirilirken pompanın ve krank/tahrik grubunun dişlileri mutlaka kontrol edilmelidir; aşınmış dişlilere takılan yeni zincir kısa sürede bozulur.