Açıklama
Depo içi operasyonlarda kullanılan akülü transpaletlerin ve istif makinelerinin yürüyüş (tahrik) şanzıman sistemi içinde yer alan; elektrik motorundan gelen yüksek devirli dönme hareketini, torku artırarak tekerleklere aktaran ve makinenin yük altında güçlü bir şekilde yürümesini sağlayan dişli grubudur.
Şanzıman kutusunun (dişli kutusunun) içinde birbiriyle uyumlu çalışan mahruti, planet veya düz/helis dişlilerden oluşan bu set, motor gücünün tekerleklere kayıpsız ve dengeli bir şekilde iletilmesini sağlar. Yoğun tonajlı yük taşımalarında ve ani dur-kalk manevralarında en yüksek mekanik gerilime maruz kalan kritik güç aktarım bileşenidir.
Öne Çıkan Özellikler
-
Yüksek Mukavemetli Alaşımlı Çelik Yapı: Ağır depo yükleri altında aşınmaya, sıyrılmaya ve darbe torklarına karşı ısıl işlemle sertleştirilmiş endüstriyel dişli profili.
-
Sessiz ve Uyumlu Diş Profili: Dişli sürtünme sesini en aza indiren, şanzıman içinde yağ sirkülasyonu ile tam uyumlu çalışan hassas dişli geometrisi.
-
Komple Set Avantajı: Dişlilerin karşılıklı çalışma ömrünü korumak için birbiriyle tam uyumlu çalışan ana ve tahrik dişli komponentlerinden oluşan komple set yapısı.
Arıza Belirtileri ve Değişim Zamanı (Dişli Setinin Arızalandığı Nasıl Anlaşılır?)
-
Şanzımandan Gelen Aşırı Ses / Uğultu: Makine hareket halindeyken şanzıman bölgesinden metal sürtünme sesi, tıkırtı veya şiddetli uğultu gelmesi.
-
Kalkışta Boşluk ve Vuruntu: Motor döndüğü halde tekerleğe hareketin gecikmeli iletilmesi veya ani kalkışlarda dişli sıyırma vuruntusu yapması.
-
Şanzıman Yağında Metal Parçacıkları: Bakım sırasında şanzıman yağı boşaltıldığında yağ içerisinde metal çapaklarının veya dişli parçalarının görülmesi.
Teknik Detay Tablosu
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Araç Grubu | Akülü Elektrikli Transpaletler ve İstif Makineleri (Tahrik Şanzımanı) |
| Parça Grubu | Yürüyüş Sistemi / Şanzıman ve Güç Aktarım Organları |
| Malzeme | Isıl İşlem Görmüş Endüstriyel Alaşımlı Çelik |
| Görevi | Motor Torkunu Artırarak Gücü Tahrik Tekerleğine Aktarmak |
⚠️ İstif Dişli Seti Montajında Kritik Ustaya Notlar
Ana Akü Fişini Kesinlikle Sökün: Müdahaleye başlamadan önce makinenin ana akü fişi (Anderson konnektör) çıkarılmalı, şanzıman yağı tamamen boşaltılmalıdır.
-
Şanzıman Temizliği ve Yağlama: Eski dişli kalıntıları ve çapaklar şanzıman kasasından balata spreyi ile tamamen temizlenmeli; montaj sonrasında üreticinin belirttiği tip ve miktarda şanzıman/dişli yağı mutlaka eklenmelidir.
