Açıklama
Dünyaca ünlü Japon motor üreticisi Kubota‘nın kompakt forkliftlerde, mini ekskavatörlerde, jeneratörlerde ve mini yükleyicilerde (Bobcat, Carrier, Kubota vb.) yaygın olarak kullanılan 4 silindirli Kubota 05 Serisi (V1505, V1505-T, V1505-E, V1505-BG vb.) dizel motorlarında; eksantrik (kam) milinin hareketini doğrudan karşılayıp itici millere (pushrod) ve oradan külbütör mekanizmasına aktaran ısıl işlemli, aşınmaya karşı yüksek mukavemetli subap mekanizması elemanıdır.
Kubota V1505 motorlar yüksek devirli ve hassas toleranslı kompakt motorlar olduğundan, subap açılma/kapanma boşluklarının (sentil ayarının) korunması doğrudan bu kadehlerin yüzey kalitesine bağlıdır.
Öne Çıkan Özellikler
-
Sertleştirilmiş Taban Yüzeyi: Eksantrik milinin kam loblarına basan taban kısmı, yüksek devir ve darbelere karşı özel sementasyon ve indüksiyonla sertleştirilmiştir. Taban oyulması, çukurlaşma ve metal pul dökülmesine (pitting) karşı dirençlidir.
-
Hassas CNC Taşlanmış Dış Gövde: Motor bloğu içerisindeki kadeh kılavuz yuvasında yağ filmini yırtmadan, boşluksuz ve sıkışma yapmadan rahatça dikey hareket edebilmesi için mikron seviyesinde CNC taşlamadan geçirilmiştir.
-
İtici Çubuk (Pushrod) Yuvası: Üst iç havuz kısmı, itici milin alt küresel ucunun tam oturması ve yağ tutarak sessiz çalışması için pürüzsüz tasarlanmıştır.
Arıza Belirtileri (Subap Kadehinin Aşındığı Nasıl Anlaşılır?)
-
Külbütör Kapağından Gelen Sürekli Şakırtı / Sibop Sesi: Kadeh tabanında aşınma veya çukurlaşma oluştuğunda sentil boşluğu bozulur. Külbütörden subap ayarı yapılsa bile motor kısa süre sonra tekrar şakırtılı çalışmaya başlar.
-
Eksantrik Kamlarının Bozulması: Yüzeyi bozulan bir kadeh, temas ettiği eksantrik mili kamını hızla aşındırarak milin formunu düzleştirir.
-
Çekiş Düşüklüğü ve Sarsıntılı Çalışma: Subap açılma mesafesi ve zamanlaması etkilendiği için yanma odasına yeterli hava giremez; motor yük altında bayılma, sarsıntı ve egzozdan siyah duman atma eğilimi gösterir.
Teknik Detay Tablosu
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Motor Markası | Kubota (Japan) |
| Uyumlu Motor Modelleri | Kubota V1505, V1505-T, V1505-E, V1505-E2, V1505-BG (Kubota 05 Serisi) |
| Uyumlu İş Makinesi / Forklift | Bobcat Mini Yükleyiciler, Kubota Traktör & Ekskavatörler, Taşıyıcı Soğutucular vb. |
| Malzeme Türü | Isıl İşlemli Özel Semente Çelik Alaşım |
| Montaj Konumu | Motor Bloğu Kadeh Yuvaları (Eksantrik Mili Üzeri) |
| Gereken Adet | 4 Silindirli Motor İçin 1 Takım (8 Adet) |
| Görevi | Kam Hareketini İtici Çubuklara ve Subaplara Kayıpsız Aktarmak |
⚠️ Kubota V1505 Subap Kadehi Montajında Kritik Ustaya Notlar
Eksantrik Milini Mutlaka Kontrol Edin: Kadeh tabanlarında aşınma veya oyulma varsa, eksantrik milinin kam lobları da aşınmış olabilir. Bozulan bir eksantrik miline sıfır kadeh takılırsa yeni parça da çok kısa sürede bozulur.
-
Yağlayarak Montaj Yapın (Kuru Marş Basmayın): Kadehler motor bloğundaki yuvalarına yerleştirilmeden önce hem dış gövdelerine hem de alt tabanlarına temiz motor yağı sürülmeli, ilk marş anındaki kuru sürtünme önlenmelidir.
-
Takım Halinde Değiştirin: Tüm silindirlerde subap açılma/kapanma zamanlamasının ve aşınma dengesinin eşit kalması için kadehlerin takım olarak (8 adet) değiştirilmesi tavsiye edilir.
-
Montaj Sonrası Sentil Ayarı: Montaj tamamlandıktan sonra Kubota V1505 motorun fabrika emme ve egzoz sentil boşluk değerlerine uygun şekilde subap ayarı yapılmalıdır.
