Açıklama
Linde’nin endüstride çok uzun yıllar hizmet veren ve efsaneleşen BR 335 jenerasyonuna ait akülü ve dizel/LPG modellerinde (Örn: E14-335, E16-335, E18-335, E20-335, H12-335, H16-335) kullanılan; fabrika ve depo içi sürüşlerde sesli ikaz oluşturarak iş güvenliğini sağlayan orijinal elektrikli korna butonudur.
Linde 335 serisi makinelerin fabrika çıkış donanımına ve opsiyon listesine göre bu buton forklift üzerinde iki farklı noktada görev yapabilir:
-
Direksiyon Göbeğinde: Klasik direksiyon simidinin tam ortasındaki kapak düzeneğinin altında yer alır.
-
Arka Geri Sürüş Tutamağı Üzerinde: Linde’nin yüksek iş güvenliği standartları gereği, operatörün geri geri giderken arkaya dönüp tutunduğu emniyet kolunun üzerinde konumlanan ikincil korna düğmesidir.
Öne Çıkan Özellikler
-
335 Serisi Elektrik Tesisatına Tam Uyum: Linde 335 serisinin akülü modellerindeki (24V/48V) ve dizel/LPG modellerindeki (12V) elektrik altyapılarına uygun, ark yapmayan ve akım dalgalanmalarına karşı dirençli gümüş kaplama iç kontak plakalarına sahiptir.
-
IP Sınıfı Toz ve Sıvı Koruması: Yoğun toz barındıran kapalı depolarda, mermer/çimento sahalarında veya dış mekandaki nemli/yağmurlu ortamlarda buton kontaklarının oksitlenmesini, kısa devre yapıp kornanın sürekli çalmasını önleyen koruyucu esnek iç membran (kauçuk kılıf) yapısına sahiptir.
-
Hassas Geri Toplama Yayı: Operatörün acil bir panik anında eldivenle dahi bastığında anında iletime geçen, basım sonrası takılı kalmayarak kendini hızla yukarı fırlatan endüstriyel yay çeliği mekanizması barındırır.
Sık Karşılaşılan Arıza Nedenleri
-
Butonun Basılı Kalması (Kornanın Kesintisiz Çalması): Yoğun kullanıma veya sert basımlara bağlı olarak butonun içindeki geri toplama yayı kırılabilir veya plastik tırnaklar yuvasına sıkışabilir. Bu durumda forklift anahtarı açıldığı andan itibaren korna hiç durmadan çalar.
-
Kontak Oksitlenmesi (Kornanın Kesik Kesik Çalması veya Hiç Çalmaması): Zamanla nem, toz veya temizlik esnasında sızan su sebebiyle iç bakır plakalar oksit tabakasıyla kaplanır. Operatör butona çok sert basmadığı sürece korna devreye girmez.
-
Tırnak Kırılması: Direksiyon göbeğindeki veya koldaki plastik montaj tırnaklarının darbe alarak kırılması sonucu butonun içeri göçmesi ya da yerinden çıkması.
Teknik Detay Tablosu
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Marka | Linde (Almanya) |
| Uyumlu Jenerasyon | BR 335 Serisi (Akülü, Dizel ve LPG’li Modeller) |
| Uyumlu Popüler Makineler | E16-335, E15-335, E20-335, H16T-335, H20D-335 vb. |
| Voltaj Uyumluluğu | 12V / 24V / 48V DC Sürüş Sistemleri |
| Kullanım Yeri | Direksiyon Simidi Merkezi VEYA Arka Geri Vites Destek Kolu |
Arıza Tespit ve Test Önerisi
Forkliftinizde korna çalmadığında sorunun butondan mı yoksa korna kupasından (etinden) mi kaynaklandığını bulmak oldukça basittir:
-
Butonu yuvasından dikkatlice kanırtarak çıkarın ve arkasındaki iki adet kablo fişini sökün.
-
Bir parça kablo veya bir tornavida yardımıyla bu iki açıkta kalan kablo ucunu birbirine direkt temas ettirin (köprüleyin).
-
Eğer kablolar birbirine değdiğinde korna güçlü bir şekilde çalıyorsa, tesisatınız ve korna kupanız sağlamdır; arıza kesin olarak korna butonunun içindedir ve değişmesi gerekir. Eğer köprü yapılmasına rağmen ses gelmiyorsa, sigorta paneli, kablo hattı veya arkadaki korna kupası kontrol edilmelidir.
