Açıklama
Çift tekerlekli (duble) forkliftlerde kullanılan küllahlı bijon sistemleri, özellikle jantın porya üzerinde sabitlenmesi ve yükün her iki janta eşit dağıtılması için tasarlanmış özel bir mekanizmadır. Bu sistemde “küllah” olarak adlandırılan konik parça, somun ile jant arasında bir yataklama görevi görerek vibrasyonu sönümler ve somunun gevşemesini engeller.
Öne Çıkan Özellikler
-
Çift Teker (Duble) Uyumluluğu: İç ve dış jantın üst üste bindiği sistemlerde, her iki jant flanşını ve varsa aradaki mesafe halkasını (spacer) güvenle kavrayacak ekstra uzun boya sahiptir.
-
Küllahlı (Konik Pul) Sistem: Somun ile jant arasına oturan küllah yapısı, sıkma anında jant deliklerine tam oturarak merkezleme yapar. Bu sayede ağır yüklerde jantın porya üzerinde “oynamasını” ve deliklerin ovalleşmesini önler.
-
12.9 Kalite Üst Segment Çelik: Çift tekerlekli makinelerin (genellikle 3 ton ve üzeri) maruz kaldığı yüksek yanal yüklere karşı ısıl işlem görmüş alaşımlı çelikten imal edilmiştir.
-
Tırtıllı (Knurled) Boyun: Bijon saplamasının poryaya çakılan kısmındaki tırtıllar, özellikle küllahlı sistemlerde somun torklanırken saplamanın dönmesini tamamen engeller.
-
Korozyon Direnci: Siyah fosfat kaplaması, zorlu dış saha ve nemli depo ortamlarında paslanmayı önleyerek uzun vadede söküm kolaylığı sağlar.
Teknik Detay Tablosu
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Makineler | Komatsu, Toyota, TCM, Hyster, Hangcha (Duble Teker Modeller) |
| Malzeme Sınıfı | Grade 12.9 High-Tensile Steel |
| Bağlantı Tipi | Küllahlı (Konik Pullu) Somun Sistemi |
| Set İçeriği | 1 Adet Uzun Duble Bijon + 1 Adet Somun + 1 Adet Küllah (Konik Pul) |
Montaj ve Güvenlik Tavsiyeleri
-
Küllah Yönü: Küllahın konik (daralan) kısmının jant deliğine doğru baktığından emin olun. Yanlış takılan küllah, jantın merkezlenmesini engeller ve gevşemeye yol açar.
-
Yıldız Düzeni Sıkma: Çift tekerlekli sistemlerde denge çok kritiktir. Somunları karşılıklı (çapraz) sırayla ve kademeli olarak sıkarak her iki jantın poryaya tam paralel oturmasını sağlayın.
-
Torklama: Çift teker bijonları, tek tekerli sistemlere göre daha fazla tork gerektirebilir. Mutlaka tork anahtarı kullanarak üretici değerlerinde (Nm) sıkım yapın.
-
Rodaj Kontrolü: Yeni montajdan sonra makine yüklü haldeyken ilk 20-40 çalışma saati sonunda somunların ve küllahların oturup oturmadığını tork anahtarı ile kontrol edin.
Neden Küllahlı Sistem?
Duble tekerlekli forkliftlerde iki jantın üst üste binmesi, bağlantı noktasındaki vibrasyonu artırır. Standart somunlar bu sarsıntıda zamanla gevşeyebilir. Küllahlı yapı, somunun janta uyguladığı baskıyı yüzeye yayarak kilitlenme etkisi yaratır. Bu durum, ağır hizmet tipi makinelerde bijon kesme riskini ve jant hasarlarını minimize eder.
