Açıklama
Heli H2000 Serisi (CPCD20, CPCD25, CPCD30, CPCD35) Forklift Radyatör Üst Hortumu (Soğutma Sistemi Üst Su Hortumu)
Heli markasının dünya çapında en çok satan, sağlamlığı ve parça bolluğuyla bilinen efsanevi H2000 Jenerasyonu 2.0 ila 3.5 tonluk dizel (CPCD20 / CPCD25 / CPCD30 / CPCD35) forklift modellerinde kullanılan, motor silindir kapağı/termostat çıkışındaki yüksek sıcaklıktaki soğutma sıvısını (antifrizli su) soğutulması için radyatörün üst kazanına taşıyan ağır hizmet tipi yüksek mukavemetli üst su hortumudur.
Öne Çıkan Özellikler
-
Ağır Hizmet EPDM Kauçuk ve Lif Takviyesi: Heli H2000 serisinin şantiye, mermer ocağı veya yoğun depo sahalarında, tam yük altında ürettiği yüksek motor sıcaklığına ve soğutma sistemindeki sirkülasyon basıncuna dayanabilmesi için orijinal EPDM kauçuktan imal edilmiştir. İç katmanındaki yüksek mukavemetli sentetik iplik örgüsü sayesinde şişme, çatlama veya basınç altında ani patlama yapmaz.
-
Esnek ve Titreşim Sönümleyici Tasarım: Heli forkliftlerin rijit şasi yapısı ve dolgu lastik sarsıntıları motor takozları üzerinde esnemelere yol açar. Bu hortum, motor ile sabit duran radyatör arasındaki dikey/yatay titreşimleri sönümleyerek radyatörün bakır veya alüminyum su giriş borusunun kırılmasını / çatlamasını önler.
-
Kimyasal ve Antifriz Direnci: Hortumun iç ve dış yüzeyi kırmızı veya yeşil endüstriyel antifrizlere, pas önleyici katkı maddelerine ve motor banyosundaki olası yağ/yakıt buharına karşı tam korumalıdır. Zamanla erime, gevşeme veya hamurlaşma yapmaz.
Arıza Belirtileri (Radyatör Üst Hortumunun Bozulduğu Nasıl Anlaşılır?)
-
Hortumda Balonlaşma veya Aşırı Yumuşama: Hortuma el ile bastırıldığında sünger gibi yumuşaklık veya basınç altında aşırı şişme hissediliyorsa, hortumun iç lifleri kopmuş demektir. Yük altında forklift zorlanırken hortum anında patlayabilir ve saniyeler içinde motorun susuz kalarak silindir kapak contası yakmasına sebep olur.
-
Kelepçe Bağlantı Diplerinde Çatlama: Yüksek ısı döngüsü nedeniyle kauçuk zamanla “kemikleşir” (sertleşir) ve kelepçelerin sıktığı boğaz kısımlarından kılcal çatlaklar vermeye başlar. Bu durum sinsi su eksiltmelerinin ana kaynağıdır.
-
Radyatör Çevresinde Kurumuş Antifriz Lekeleri: Hortum gövdesinde veya bağlantı yerlerinde yeşil/kırmızı renkli kireç benzeri tortular görüyorsanız, hortum mikroskobik düzeyde kaçırmaya başlamış demektir.
Teknik Detay Tablosu
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Makine Markası | Heli (Anhui Heli) |
| Uyumlu Model Serisi | H2000 Jenerasyonu (CPCD20, CPCD25, CPCD30, CPCD35) |
| Uyumlu Motor Seçenekleri | Genellikle Xinchai (A490BPG / C490BPG), Isuzu (C240) veya Yanmar (4TNE98) |
| Malzeme Yapısı | Yüksek Isı Dirençli, İplik Örgü Takviyeli Ağır Hizmet EPDM Kauçuk |
| Bağlantı Konumu | Motor Termostat Çıkışı ➔ Radyatör Üst Giriş Kazanı |
| Görevi | Isınan Motor Suyunu Soğutulmak Üzere Radyatöre Güvenle Taşımak |
⚠️ Heli H2000 CPCD Serisi İçin Çok Kritik Motor Varyasyonu Uyarısı
Heli H2000 serisi 2 ila 3.5 tonluk forkliftler, uzun üretim yılları boyunca tamamen farklı motor markalarıyla piyasaya sürülmüştür. “Heli H2000 üst hortumu” tek bir tip değildir.
Çin Motorlu Modellerde: Genellikle Xinchai A490BPG, C490BPG, 498BPG motorlar bulunur.
Japon Motorlu Modellerde: Genellikle Isuzu C240 veya Yanmar 4TNE94 / 4TNE98 motorlar yer alır.
Motor markasına göre termostat gövdesinin yönü, hortumun iç çap ölçüsü, uzunluğu ve kıvrım açısı (S kıvrım, L kıvrım veya düz hat) tamamen değişir. Yanlış hortum seçimi yuvaya oturmayacağı gibi, pervane kanatlarına (fan) sürtünerek kısa sürede delinir veya kasma yapar.
-
Kelepçeleri Mutlaka Yenileyin: Yeni hortum montajı yapılırken paslanmış veya sıkma gücünü kaybetmiş eski kelepçeler kesinlikle kullanılmamalı, yerine yeni ağır hizmet tipi vidalı hortum kelepçeleri takılmalıdır.
-
Pervane Kanatları Kontrolü: Montaj sonrasında hortumun forkliftin motor fan kanatlarına (pervane), alternatör kayışına veya şasi üzerindeki keskin metal köşelere temas etmediğinden emin olunmalıdır. Çalışma anındaki sarsıntıyla sürtünen hortum kısa sürede delinir.
-
Alt Hortum Hatırlatması: Soğutma hortumları takım halinde eskir. Üst hortum ömrünü tamamladıysa, radyatör alt hortumu da benzer şekilde yıpranmıştır. İşçilik maliyetini ve forkliftin tekrar yatmasını önlemek için iki hortumu birlikte değiştirmek en sağlıklı yöntemdir.
