Açıklama
Komatsu’nun kompakt ve çevik modellerinden olan FD15 / FD18 serisi forkliftler için üretilen bu ön bijon ve somun takımı, makinenin tahrik gücünü ve yük ağırlığını poryadan janta aktaran en kritik güvenlik elemanıdır. Küçük tonajlı olmasına rağmen yüksek vibrasyon ve tork altında çalışan bu makineler için özel olarak sertleştirilmiş çelikten imal edilmiştir.
Öne Çıkan Özellikler
-
FD18 Modelleriyle Tam Uyumluluk: Komatsu FD15-16, FD18-16 ve FD18-20 gibi farklı jenerasyonların porya (hub) geometrisine ve jant flanş ölçülerine %100 uyum sağlar.
-
10.9 / 12.9 Kalite Yüksek Mukavemetli Çelik: Komatsu’nun kalite standartlarına uygun olarak, ısıl işlem görmüş alaşımlı çelikten üretilmiştir. Kırılmaya, eğilmeye ve metal yorgunluğuna karşı dirençlidir.
-
Hassas Konik Somun: Somunlar, jant yuvasına tam oturan konik (havşalı) yapısı sayesinde tekerleğin kusursuz merkezlenmesini sağlar. Bu durum, sürüş esnasında oluşabilecek salınım ve balans bozukluklarını engeller.
-
Tırtıllı Sabitleme (Knurled): Bijon saplamasının poryaya giren kısmındaki tırtıllar, montaj ve demontaj esnasında saplamanın yuva içinde boşa dönmesini önler.
-
Korozyon Koruması: Siyah fosfat veya çinko kaplama sayesinde paslanmaya karşı dirençlidir, somunun bijon dişlerine kaynamasını engeller.
Teknik Detay Tablosu
| Özellik | Detay |
| Uyumlu Model | Komatsu FD15 / FD18 (-16, -17, -20 Serileri) |
| Malzeme Sınıfı | Isıl İşlem Görmüş Alaşımlı Çelik (Grade 10.9/12.9) |
| Montaj Bölgesi | Ön Tahrik Poryası (Yük Tekerlekleri) |
| Set İçeriği | 1 Adet Çakma Bijon Saplaması + 1 Adet Konik Somun |
Montaj ve Güvenlik Tavsiyeleri
-
Yıldız Düzeni Sıkma: Jantın porya yüzeyine tam paralel basması için somunlar karşılıklı (çapraz) sırayla sıkılmalıdır.
-
Tork Ayarı: Somunları kontrolsüz havalı tabancalarla aşırı sıkmak, bijonun iç yapısında kılcal çatlaklar oluşturabilir. Her zaman üreticinin önerdiği tork değerlerinde sıkım yapılması önerilir.
-
Temizlik: Yeni bijonu poryaya çakmadan önce yuvadaki pas ve çapakları temizleyin. Bijonun poryaya tam dik açıyla oturduğundan emin olun.
-
Periyodik Kontrol: Yeni takılan bijon ve somunlar, ilk 20-30 çalışma saati sonunda gevşeme ihtimaline karşı mutlaka tekrar kontrol edilmelidir.
Neden Değiştirilmeli?
Komatsu FD18 gibi makinelerde, özellikle dar alan manevralarında ön tekerleklere binen yanal yükler fazladır. Diş yapısı bozulan veya korozyona uğrayan bir bijon, jant deliklerinin zamanla genişlemesine (ovalleşmesine) ve poryanın hasar görmesine neden olabilir. Bu durumun önüne geçmek için aşınmış parçaların takım halinde yenilenmesi en güvenli çözümdür.
